Πρόκειται για δύο ακόμα περιστατικά που αποτυπώνουν τις συνθήκες μεσαίωνα που έρχονται καθημερινά αντιμέτωπα τα άτομα με κινητικά προβλήματα- και όχι μόνο- στην Ελλάδα.
Το πρώτο, συνέβη στις 21 Ιουλίου 2025, όταν καρδιοπαθής και νεφροπαθής γυναίκα, η οποία επέστρεφε από νοσηλεία στη Θεσσαλονίκη και επρόκειτο να υποβληθεί σε χειρουργείο ανοιχτής καρδιάς, αναγκάστηκε να ταξιδέψει με ferry στο γκαράζ, σε πλαστική καρέκλα, υπό συνθήκες αφόρητης ζέστης.
Η κόρη της ανέφερε ότι, παρά τις εκκλήσεις για χρήση αναπηρικού ανελκυστήρα ή παροχή κατάλληλης καρέκλας, δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση από το πλήρωμα.
«Το πλήρωμα ΟΥΤΕ ΕΚΠΑΙΔΕΥΜΕΝΟ ήταν, ΟΥΤΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΤΑΝ. Κανείς δεν ήξερε πώς λειτουργεί ο μηχανισμός για άτομα με αναπηρία ή απλώς δεν μπήκε στον κόπο. […] Η μητέρα μου ταπεινώθηκε, και μαζί της και εμείς, από ανθρώπους που δεν έχουν καμία σχέση με την έννοια του σεβασμού και της ανθρωπιάς», έγραψε.
Το δεύτερο περιστατικό, αφορά παιδί σε αμαξίδιο, το οποίο ταξίδεψε από τον Λιμένα της Θάσου προς την Κεραμωτή το βράδυ της Τρίτης, στο γκαράζ του πλοίου, μαζί με τα αυτοκίνητα, εν μέσω καύσωνα.
Όπως αναφέρει και το kavalapost, συνεπιβάτιδα του παιδιού, περιέγραψε την εμπειρία σε ανάρτησή της στο Facebook, εκφράζοντας οργή και θλίψη για την έλλειψη πρόβλεψης στα μέσα μεταφοράς.
«Για ακόμη μια φορά ντράπηκα που είμαι άνθρωπος. Ένα άτομο σε αμαξίδιο, με τη συνοδό του, ταξίδευαν μαζί με τα αυτοκίνητα γιατί προφανώς δεν υπάρχει τρόπος να ανέβει το αμαξίδιο στον χώρο των επιβατών. Χρόνια τώρα, η ίδια ιστορία: Ηλικιωμένοι, άτομα με κινητικά προβλήματα δεν μπορούν να ταξιδέψουν σαν άνθρωποι γιατί δεν υπάρχει πρόβλεψη γι’ αυτά. Γιατί; Ποιος υπεύθυνος μπορεί να απαντήσει;», έγραψε χαρακτηριστικά.
Τα περιστατικά αναδεικνύουν το διαχρονικό πρόβλημα της απουσίας υποδομών και της αδιαφορίας σε ζητήματα προσβασιμότητας.
Κυρώσεις και έλεγχοι εκ των υστέρων
Τη διαδικασία επιβολής κυρώσεων κατά παράβαση των διατάξεων του Γενικού Κανονισμού Λιμένα αριθμ. 14, σε βάρος του Πλοιάρχου και των υπευθύνων φόρτωσης του πλοίου, κίνησε η Λιμενική Αρχή Καβάλας έπειτα από την εκ των υστέρων εντολή του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια.
Στο πλαίσιο αυτό, έγιναν αυστηρές συστάσεις στον Πλοίαρχο, ιδίως ως προς το ότι δεν έλαβε κατάλληλη μέριμνα για την τοποθέτηση του ΑμεΑ και του συνοδού του σε χώρο κατάλληλα διαμορφωμένο και ασφαλή.
Ταυτόχρονα, με αυστηρές εντολές της Κεντρικής Υπηρεσίας, εντατικοποιούνται οι έλεγχοι, ιδίως επί των Ε/Γ – Ο/Γ πλοίων ανοικτού τύπου, για τη διαπίστωση λήψης κατάλληλης μέριμνας από πλευράς των Πλοίαρχων των πλοίων προς αποφυγή παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον, με πρωταρχικό γνώμονα την εξασφάλιση της ομαλής και απρόσκοπτης μετακίνησης των ΑμεΑ και των συνοδών τους, όπως του υπόλοιπου επιβατικού κοινού.
Διαβάστε επίσης:
Απίστευτο περιστατικό: ΑμεΑ ταξιδεύει στο γκαράζ του ferry boat για Θάσο γιατί δεν υπήρχε ράμπα!
Σαλαμίνα: Το πλήρωμα ενός ferry boat έσωσε σκυλί που βρέθηκε στη θάλασσα (Video)
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου