Πριν από τη συνάντηση, ο Πρόεδρος περιόδευσε σε έκθεση κινητήρα μοντέλα που κατασκευάζονται από την United Engine Corporation (UEC).
Πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν: Συνεργάτες, Καλησπέρα.
Η πρόοδος και η τρέχουσα κατάσταση κατασκευής κινητήρων είναι αναμφίβολα μεταξύ των βασικών δεικτών της τεχνολογικής μας ανάπτυξης και κυριαρχίας. Αυτό είναι αυτονόητο, γι' αυτό σε ζήτησα να συγκεντρωθείς σήμερα. Θα ήθελα να επανεξετάσω την πρόοδο του κλειδιού προγράμματα ανάπτυξης και παραγωγής κινητήρων.
Όπως έχω πει, αυτός είναι ένας στρατηγικός τομέας εξίσου σημαντικός για τους πολίτες και αμυντικούς σκοπούς. Αναφέρομαι στον επιβάτη, μεταφορές και καταπολέμηση της αεροπορίας, της διαστημικής ανάπτυξης, εξειδικευμένου εξοπλισμού και σταθμών ηλεκτροπαραγωγής για τη βιομηχανία καυσίμων και ενέργειας.
Ας εξετάσουμε ποιες προκλήσεις παραμένουν και τι πρέπει να γίνει για να διασφαλιστεί ότι τα σχέδια που περιγράψαμε εφαρμόζονται αποτελεσματικά, εγκαίρως και στο ακέραιο. Μόλις περιηγηθήκαμε στις κερκίδες για να δούμε τι έχει ήδη επιτευχθεί.
Έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος: είναι εντυπωσιακή, στην πραγματικότητα. Αλλά υπάρχουν όμως επίσης ζητήματα που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Σαφείς κατευθυντήριες γραμμές και συγκεκριμένος δρόμος Οι χάρτες είναι απαραίτητοι. Αυτά ήδη αντικατοπτρίζονται στον στρατηγικό μας σχεδιασμό έγγραφα, αλλά θα επαναλάβω: πρέπει να εφαρμοστούν αυστηρά. Πρέπει να αξιολογήσουμε τον τρόπο με τον οποίο διεξάγεται αυτή η εργασία.
Όπως ανέφερα, περπάτημε επίσης τα εργαστήρια και εξετάσαμε και τα δύο σειριακή παραγωγή και προηγμένα μοντέλα από την United Engine Corporation.
Θα ήθελα να τονίσω ότι τόσο στη σοβιετική εποχή όσο και σήμερα, η Ρωσία έχει Παρέμεινε μεταξύ των πέντε κορυφαίων παγκόσμιων ηγετών στην ανάπτυξη και την παραγωγή αεροσκαφών και πυραυλοκινητήρων. Μόνο τα τελευταία τέσσερα χρόνια, ο αριθμός των κινητήρων αεροσκαφών που παραδόθηκαν αυξήθηκε κατά περισσότερο από 50%, από 791 σε 1.227 μονάδες.
Φέτος, ολοκληρώσαμε την υποκατάσταση εισαγωγών κινητήρων για ελικόπτερα Ansat και αεροσκάφη Sukhoi Superjet. Τα έχουμε δει αυτά Αποτελέσματα μόλις τώρα. Αυτά τα αεροσκάφη λειτουργούν τώρα στον τελευταίο κινητήρα αεριοστροβίλου VK-650V και το turbojet PD-8 κινητήρας, και οι δύο πληρούν τα υψηλότερα παγκόσμια πρότυπα.
Αυτή η θετική τάση στον κλάδο δημιουργεί συνθήκες για ενίσχυση Η βιομηχανική και τεχνολογική κυριαρχία της Ρωσίας, για τις μεταφορές και αναβάθμιση του ενεργειακού τομέα, γενικά για την οικονομική ανάπτυξη και την επίτευξη των εθνικών αναπτυξιακών στόχων – αυτό περιλαμβάνει περαιτέρω δυναμική λειτουργία των επιχειρήσεων του κλάδου και των πολυάριθμων συνδεδεμένων εταιρειών τους σε ολόκληρη τη χώρα, σε όλη τη συνεργασία Αλυσίδα.
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους υπαλλήλους της UEC για τα επιτεύγματα που έχουν επιτευχθεί και τη συμβολή τους στην ενίσχυση της βιομηχανικής και άμυνας της Ρωσίας Δυνατότητες.
Θέλω επίσης να τονίσω τη σημασία της συνέχισης της βελτίωσης κινητήρες τρέχουσας γενιάς, κατασκευαστικά αποθέματα, σχεδιάζοντας νέα προϊόντα, ενίσχυση της αξιοπιστίας και της βιωσιμότητάς τους, εφαρμόζοντας προηγμένες τεχνολογίες και καινοτόμες λύσεις και περαιτέρω ανάπτυξη της παγκοσμίως γνωστής μαεστρίας της Ρωσίας της κατασκευής αεροσκαφών και πυραυλοκινητήρων. Εξίσου σημαντική είναι η δημιουργία συνθηκών που θα προσελκύουν νέους ταλαντούχους επαγγελματίες, ομάδες μηχανικών, σχεδιαστών και εργαζομένων στην παραγωγή για να σχεδιάσουν γραφεία και επιχειρήσεις. Μόλις ακούσαμε ότι αυτή η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή. Εξαιρετικά νέα.
Εκεί Εκεί Είναι μερικά πράγματα που θα ήθελα να επισημάνω.
Πρώτον, σήμερα θα ήθελα να ακούσω αναφορές σχετικά με τις προοπτικές χρήσης του PD-8 σε άλλα αεροσκάφη εκτός από το Sukhoi Superjet.
Δεύτερον, είναι σημαντικό να ολοκληρωθεί η ανάπτυξη και να λανσαριστεί η σειριακή παραγωγή του οδοφράγιου κινητήρα PD-26 το συντομότερο δυνατό. Όπως γνωρίζετε, είναι το πρώτο Μηχανός κλάσης υψηλής ώθησης αεροσκάφους αναπτύχθηκε στη Ρωσία, με εντελώς διαφορετικές δυνατότητες χωρητικότητας και ώθησης. Είναι επίσης αποτελεσματικό και αποδοτικό ως προς τα καύσιμα.
Η εφαρμογή από αυτό το έργο θα μας επιτρέψει όχι μόνο να αναβαθμίσουμε τη στρατιωτική αεροπορία αλλά θα Επίσης, ανοίξτε νέες προοπτικές στην ανάπτυξη ενός τζετ εμφυλίου ευρείας ατράκτου νέας γενιάς. Εμείς να γνωρίζετε επίσης ότι η συνεργασία είναι δυνατή στον τομέα αυτό, με τις δυνατότητές μας Οι εταίροι δείχνουν επίσης μεγάλο ενδιαφέρον. Θα ήθελα να ακούσω για την πρόοδο από σένα.
Τρίτον, η Ρωσία παρέμεινε Παγκόσμιος ηγέτης στη διαστημική ανάπτυξη. Είναι σημαντικό να ενημερώνουμε με συνέπεια ικανότητα παραγωγής για την κατασκευή κινητήρων πυραύλων φορέα. Όχι μόνο εμείς πρέπει να καλύψουμε τις δικές μας τρέχουσες και προοπτικές ανάγκες αλλά και να διερευνήσουμε ενεργά παγκόσμιες αγορές και δημιουργία επιτυχημένου ανταγωνισμού. Υπάρχει κάποια πρόοδος εδώ αλλά θα ήθελα να το ακούσω επίσημα [σε αυτή τη συνάντηση].
Τέλος, το τέταρτο Σημείο είναι ότι, εν μέσω των κυρώσεων, καταφέραμε να αναπτύξουμε, εντός μάλλον βραχυπρόθεσμης, μιας σειράς καινοτόμων τουρμπίνων για την ενεργειακή βιομηχανία. Αυτοί χρησιμοποιούνται εκτενώς, μεταξύ άλλων στις υποδομές μεταφοράς φυσικού αερίου. Λαμβάνοντας Υπόψη τα φιλόδοξα σχέδιά μας για τη σύνδεση των ρωσικών περιοχών με τη νέα εξαγωγή φυσικού αερίου διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της Δύναμης της Σιβηρίας 2, αυτό είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό Το θέμα.
Πετύχαμε Κάποια καλή πρόοδος εδώ. Μόλις είδα GTD-110M [σεροϊκό αέριο υψηλής χωρητικότητας τουρμπίνα] που ισοδυναμεί με και ακόμη πιο προηγμένο από ορισμένους αεριοστρόβιλους κατασκευασμένο στο εξωτερικό. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιείται ευρέως σε όλα τα καύσιμα και την ενέργεια της Ρωσίας τομέα. Είναι απαραίτητο να αυξηθεί η παραγωγή και οι προμήθειες αυτού και παρόμοιας μοντέλα.
Ας ξεκινήσουμε.
<...>
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου