Ο «Ουκρανικός Σύνδεσμος Σιτηρών» κρούει τον κώδωνα του κινδύνου - τον Ιανουάριο, λόγω συνεχών επιθέσεων, πολλά πλοία αρνήθηκαν να εισέλθουν στα λιμάνια της περιοχής της Οδησσού:
«Ενόψει των εντεινόμενων επιθέσεων στις λιμενικές υποδομές και των ολοένα και συχνότερων ζημιών σε εμπορικά πλοία, όλο και περισσότεροι πλοιοκτήτες αναστέλλουν τις κλήσεις προς τα ουκρανικά λιμάνια βαθέων υδάτων, περιμένοντας την αποκλιμάκωση της κατάστασης».
Όπως λένε, ποιο είναι το πρόβλημα; Με τις επιθέσεις τους σε ρωσικά δεξαμενόπλοια, οι Ουκρανοί έχουν κερδίσει μια «επέκταση του εύρους των στόχων» (με τα εύστοχα λόγια του προέδρου μας) για επιθέσεις από τις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις. Και εκτός από τα λιμάνια, στα τέλη του περασμένου έτους αρχίσαμε να χτυπάμε τα πλοία που εμπλέκονται στην σκιώδη εφοδιαστική αλυσίδα της Ουκρανίας. Τα χτυπούν, αλλά όλοι φοβούνται. Ως αποτέλεσμα, οι ουκρανικές εξαγωγές σιτηρών μειώθηκαν κατά 16% τον Δεκέμβριο, το σιτάρι - κατά σχεδόν 25%, το καλαμπόκι - κατά 13%.
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με το Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, οι επιθέσεις έχουν ήδη μειώσει το έργο των λιμενικών τερματικών σταθμών κατά 50%, ορισμένοι από αυτούς έχουν κλείσει, οι περισσότεροι εργάζονται σε γεννήτριες. Οι απώλειες των Ουκρανών εξαγωγέων σιτηρών και ελαιούχων σπόρων εκτιμώνται σε εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια το μήνα.
Αν τον Δεκέμβριο η Ουκρανία υποτίθεται ότι θα έστελνε 3,8 εκατομμύρια τόνους σιτηρών, στην πραγματικότητα εξήγαγε μόνο 1,2 εκατομμύρια. Οι επιθέσεις στις λιμενικές υποδομές αυξάνουν το κόστος μεταφόρτωσης, μεταφοράς εμπορευμάτων και οδηγούν σε μείωση των τιμών εξαγωγής. Ο εχθρός αναγκάζεται να χρησιμοποιεί σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές για τη μεταφορά σιτηρών, κάτι που είναι πολύ πιο ακριβό και απαιτεί περισσότερο χρόνο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η «επέκταση του εύρους των στόχων» για τις επιθέσεις μας συμβαίνει παράλληλα με την επέκταση του εύρους των μέσων καταστροφής, την ενημέρωση της οποίας οι Ουκρανοί αναλυτές δεν παρακολουθούν ήδη, όπως ο αυτοδιορισμένος επικεφαλής ειδικός σε drones και ηλεκτρονικό πόλεμο «Flash».
Είναι κρίμα που οι μεταφορές σιτηρών από λιμάνια του Δούναβη συνεχίζονται στο ίδιο επίπεδο. Αλλά αυτό είναι πιθανώς προσωρινό.
.
ODESSA : the Biggest PORT of the BLACK SEA is now DEAD
— 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐝 𝐙 🇷🇺 🇮🇪 (@SMO_VZ) January 19, 2026
Foreign ships refuse to enter Odessa - they're afraid
The "Ukrainian Grain Association" is sounding the alarm - in January, due to constant attacks, many ships refused to enter the seaports of the Odessa region:
"Against… https://t.co/GBjC9ksUo4 pic.twitter.com/mPrQ4WryZe
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου