Ο αμερικανικός αποκλεισμός του Hormuz μετατράπηκε σε κενό γράμμα από τους Φρουρούς της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν,
οι οποίοι στις 22/4 εξαπέλυσαν ένα αδιανόητο κυνηγητό κατά των δυτικών τάνκερ, μεταξύ των οποίων και πλοία ελληνικών και ισραηλινών συμφερόντων, αξιοποιώντας μάλιστα... τα περίφημα «σκάφη - κουνούπια» του στόλου τους.Πρόκειται, για μικρά, ευέλικτα και ταχύτατα ιρανικά σκάφη με έναν ή δύο επιβαίνοντες, τα οποία φέρουν ελαφρύ οπλισμό και δύνανται να διαπεράσουν με ευκολία τις εχθρικές άμυνες στα ύδατα.
Έτσι, το Ιράν ακύρωσε όχι μόνο τις μεγαλόστομες αμερικανικές διατυπώσεις, περί ολοκληρωτικού ναυτικού αποκλεισμού του ιρανικού στόλου, αλλά και τις εξαγγελίες περί... ολοσχερούς καταστροφής του ιρανικού ναυτικού.
Οι εικόνες που είδαν το φως της δημοσιότητας από τον ευρωπαϊκό δορυφόρο Copernicus, κατέδειξαν κάτι τέτοιο με μεγαλοπρέπεια.
Κι αυτό διότι τα εν λόγω πλάνα έδειξαν 33 σκάφη του ιρανικού ναυτικού να ξεχύνονται στον Περσικό Κόλπο, στο κυνήγι δυτικών δεξαμενόπλοιων.
Μάλιστα, των σχετικών επιχειρήσεων συνέδραμαν μικρά και ευέλικτα drones kamikaze των IRGC, όπως και αντιπλοϊκοί πύραυλοι.
Συγκλονιστικά πλάνα από το Copernicus - 33 ιρανικά σκάφη - «κουνούπια» ξεχύθηκαν στο Hormuz
Πιο συγκεκριμένα, νέες δορυφορικές εικόνες που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, επιβεβαίωσαν τη δραστηριότητα του «στόλου των κουνουπιών» (mosquito fleet) του Ιράν στα Στενά του Hormuz.
Λήψεις από τον ευρωπαϊκό δορυφόρο Copernicus δείχνουν μια ομάδα δεκάδων ταχύπλοων σκαφών των Φρουρών της Επανάστασης (IRGC) να επιχειρούν στο βόρειο τμήμα των στενών, κοντά στις ακτές του Qarghan.
Αναλυτές επισημαίνουν ότι αυτοί οι ελιγμοί, στους οποίους συμμετέχουν τουλάχιστον 33 μικρά σκάφη, αποτελούν μέρος της ασύμμετρης στρατηγικής της Τεχεράνης για τον αποκλεισμό μιας από τις κρισιμότερες ναυτιλιακές οδούς παγκοσμίως.

Συνολικά, το Ιράν διαθέτει έναν στόλο χιλιάδων μικρών σκαφών υψηλής ταχύτητας, ικανών να αναπτύξουν ταχύτητες έως και 120 χλμ./ώρα (ή και υψηλότερες, σύμφωνα με άλλες πηγές).
Αυτός ο στόλος έχει εξελιχθεί σε πραγματικό «πονοκέφαλο» για το Ναυτικό των ΗΠΑ.
Μύθευμα ολκής οι αμερικανικοί ισχυρισμοί περί «ολοσχερούς» διάλυσης του ιρανικού ναυτικού
Παρά τους αμερικανικούς ισχυρισμούς περί καταστροφής του μεγαλύτερου μέρους του ιρανικού στόλου, αυτά τα μικρά σκάφη —εξοπλισμένα με πολυβόλα, κατευθυνόμενους και μη πυραύλους, καθώς και kamikaze drones— παραμένουν ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό εργαλείο.
Ο εντοπισμός τους από τα ραντάρ είναι δύσκολος, ενώ οι τακτικές αιφνιδιαστικών επιθέσεων και η ακαριαία εξαφάνισή τους ανάμεσα σε παράκτιους βράχους και νησιά, τα καθιστούν ουσιαστικά άτρωτα.
Πλέον, τα σκάφη αυτά διεξάγουν ένα πραγματικό «κυνήγι» εμπορικών πλοίων.
Οι επικριτές του Ιράν υποστηρίζουν ότι τέτοιου είδους δραστηριότητα απειλεί άμεσα τον παγκόσμιο εφοδιασμό πετρελαίου, καθώς περίπου το 20% των παγκόσμιων εξαγωγών διέρχεται από τα στενά.
Το Ιράν, από την πλευρά του, αντιτείνει ότι δεν ξεκίνησε εκείνο τον πόλεμο και δηλώνει έτοιμο να σταματήσει τις αναχαιτίσεις πλοίων ανά πάσα στιγμή — μόλις οι ΗΠΑ άρουν τον αποκλεισμό στα στενά και στα ιρανικά λιμάνια.
Σοκ: Κατασχέθηκε από το Ιράν το ελληνόκτητο «Epamoninondas» - Τι αναφέρει η ανακοίνωση της εταιρείας
«Το Epaminondas έχει καταληφθεί από τις ιρανικές δυνάμεις», αναφέρει η ιδιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου, Technomar Shipping Inc., σε νέα ανακοίνωσή της.
«Όλο το πλήρωμα είναι ασφαλές, ενώ δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί ή περιστατικά ρύπανσης», σημειώνει ακόμη η εταιρεία, προσθέτοντας ότι «η Technomar διατηρεί στενή επικοινωνία με τις αρμόδιες αρχές της περιοχής. Προτεραιότητά μας παραμένει η ασφάλεια και η ευημερία του πληρώματός μας, καθώς συνεργαζόμαστε με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς».
Το πλοίο μεταφέρει κοντέινερς και είναι νηολογίου Λιβερίας. Ανήκει στον εφοπλιστή Γιώργο Γιουρούκο, ο οποίος έχει δημιουργήσει μέσω της Technomar Shipping έναν στόλο με ισχυρή παρουσία στη διεθνή αγορά, επενδύοντας κυρίως στον τομέα των containerships. Επιπλέον κατέχει και την εταιρεία Global Ship Lease, εισηγμένη στη Νέα Υόρκη, η οποία συγκαταλέγεται στις σημαντικότερες ανεξάρτητες εταιρείες διαχείρισης containerships παγκοσμίως.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Technomar Shipping Inc.
Η Technomar Shipping Inc. («Technomar») επιβεβαιώνει ότι το υπό διαχείρισή της πλοίο, Epaminondas (IMO: 9153862), ενεπλάκη σε περιστατικό ασφαλείας.
Το πλοίο διέσχιζε το Στενό του Hormuz όταν προσεγγίστηκε και δέχθηκε πυρά από επανδρωμένο ταχύπλοο σκάφος, περίπου 20 ναυτικά μίλια ανοιχτά των ακτών του Ομάν, γύρω στις 06:50 τοπική ώρα στις 22 Απριλίου 2026.


Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταμετρηθεί, ενώ δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί ή περιστατικά ρύπανσης.
Το Epaminondas έχει έκτοτε καταληφθεί από ιρανικές δυνάμεις.
Η Technomar Shipping Inc. παραμένει σε στενή επικοινωνία με τις αρμόδιες αρχές στην περιοχή.
Προτεραιότητά μας παραμένει η ασφάλεια και η ευημερία του πληρώματος, ενώ συνεργαζόμαστε με όλους τους αρμόδιους φορείς για να διασφαλίσουμε τη συνεχιζόμενη προστασία τους και την άμεση επίλυση της κατάστασης.
Το Epaminondas (IMO: 9153862) είναι πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 94.769 dwt, κατασκευής 1998, με σημαία Λιβερίας.
Θα δοθούν περαιτέρω πληροφορίες όταν προκύψουν σημαντικές εξελίξεις.
H ανακοίνωση των IRGC για τις πρωτοφανούς ισχύος επιχειρήσεις στο Hormuz - Στόχος Ελλάδα και Ισραήλ
Νωρίτερα, με αναλυτική του δήλωση Ναυτικό των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) ανακοίνωσε την αναχαίτιση και μεταφορά δύο πλοίων στα ιρανικά χωρικά ύδατα, λόγω παραβιάσεων στα Στενά του Hormuz.
Σε ανακοίνωση που εκδόθηκε την Τετάρτη 22/4, οι IRGC ταυτοποίησαν τα σκάφη ως το MSC-Francesca, το οποίο —όπως αναφέρεται— ανήκει στο ισραηλινό καθεστώς, και το ελληνικών συμφερόντων Epaminondas.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα πλοία επιχειρούσαν χωρίς άδεια, προβαίνοντας σε επανειλημμένες παραβιάσεις, παραποιώντας τα συστήματα ναυσιπλοΐας και θέτοντας σε κίνδυνο τη θαλάσσια ασφάλεια σε μια προσπάθεια να εξέλθουν από τα στενά κρυφά.
«Με την κυριαρχία των δυνάμεών μας στο πεδίο της πληροφορίας, τα σκάφη αυτά εντοπίστηκαν και ακινητοποιήθηκαν προκειμένου να προασπιστούν τα δικαιώματα του ευγενούς ιρανικού έθνους στα Στενά του Hormuz», ανέφερε το Ναυτικό των Φρουρών.
Πρόσθεσε δε ότι τα πλοία έχουν πλέον μεταφερθεί σε ιρανικά χωρικά ύδατα για επιθεώρηση του φορτίου και των εγγράφων τους.
Το Ναυτικό του IRGC επανέλαβε ότι οποιαδήποτε απόπειρα παρακώλυσης της εφαρμογής των νόμων που έχει ανακοινώσει το Ιράν για τη διέλευση από τα Στενά του Hormuz, ή οποιαδήποτε δραστηριότητα ασύμβατη με την ασφαλή διέλευση από αυτή τη στρατηγική υδάτινη οδό, θα παρακολουθείται συνεχώς και θα αντιμετωπίζεται με αποφασιστική και νομική δράση κατά των παραβατών.
Συγκλονιστική ιρανική απάντηση μετέτρεψε τον αμερικανικό αποκλεισμό του Hormuz σε κενό γράμμα
Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε εν μέσω συνεχιζόμενων εντάσεων για τον ναυτικό αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών από τις ΗΠΑ, τον οποίο η Τεχεράνη έχει καταδικάσει ως πράξη επιθετικότητας και παραβίαση του διεθνούς δικαίου.
Το Ιράν έχει επιβάλει ειδικούς ελέγχους στη στρατηγική υδάτινη οδό λίγες ημέρες μετά την έναρξη του αμερικανοϊσραηλινού πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, εφαρμόζοντας ένα νέο ρυθμιστικό πλαίσιο που απαιτεί από όλα τα σκάφη να εξασφαλίζουν άδεια πριν από τη διέλευση.
Ένα προσχέδιο νόμου που βρίσκεται επί του παρόντος ενώπιον του κοινοβουλίου θα θεσμοποιούσε και με το γράμμα αυτούς τους κανόνες, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης πλοίων που συνδέονται με το Ισραήλ, της υποχρεωτικής έγκρισης για σκάφη από «εχθρικές χώρες» και της επιβολής τελών διέλευσης.
Οι κατασχέσεις σημειώθηκαν μόλις λίγες ώρες αφότου ο Πρόεδρος των ΗΠΑ, Donald Trump, ανακοίνωσε την παράταση της κατάπαυσης του πυρός, επιβεβαιώνοντας ταυτόχρονα ότι το Ναυτικό των ΗΠΑ θα διατηρήσει τον θαλάσσιο αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών — μια κίνηση που η Τεχεράνη θεωρεί παραβίαση της εκεχειρίας.
Από την πλευρά του, το Ιράν δεν έχει ζητήσει παράταση της ανακωχής και έχει προειδοποιήσει ότι θα μπορούσε να επιχειρήσει να σπάσει τον αποκλεισμό με τη βία εάν οι εντάσεις κλιμακωθούν περαιτέρω.
Ο απερίσκεπτος αμερικανοϊσραηλινός πόλεμος έχει ήδη προκαλέσει σοβαρή αναταραχή στην παγκόσμια ναυτιλία, καθώς τα Στενά, από τα οποία διακινούνται κανονικά 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα, παραμένουν σε μεγάλο βαθμό κλειστά, με αποτέλεσμα οι τιμές της ενέργειας να εκτοξευθούν.
Το χρονικό των ιρανικών επιχειρήσεων κατά δυτικών τάνκερ στις 22/4
Υπενθυμίζεται, ότι το πρωί της 22ας Απριλίου, σήμανε στο Στενό του
Hormuz, όταν οι Φρουροί της Επανάστασης (IRGC) επιτέθηκαν σε εμπορικό
πλοίο ελληνικών συμφερόντων.
Ο λόγος για το containership «EPAMINONDAS», ιδιοκτησίας του εφοπλιστή Γιώργου Γιουρούκου, που από τα πυρά υπέστη σοβαρές ζημιές στη γέφυρα.
Σύμφωνα με την εταιρεία ασφάλειας Diaplous ο πλοίαρχος του «EPAMINONDAS» (IMO 9153862), σημαίας Λιβερίας και υπό διαχείριση της Maersk, ανέφερε ότι πολεμική λέμβος των Φρουρών της Επανάστασης προσέγγισε το πλοίο χωρίς προηγούμενη επικοινωνία μέσω ασυρμάτου και στη συνέχεια άνοιξε πυρ. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή.
Το πλοίο είχε αποπλεύσει από το λιμάνι του Jebel Ali στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με προορισμό τη Mundra της Ινδίας.
Σύμφωνα
με τη UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), το περιστατικό
σημειώθηκε σήμερα Τετάρτη (22/4/2026), περίπου 15 ναυτικά μίλια
βορειοδυτικά των ακτών του Ομάν.
Το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim ανέφερε ότι «το Ιράν επιβάλλει τον ναυτικό νόμο σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που αγνόησε τις προειδοποιήσεις.
Οι
ιρανικές ένοπλες δυνάμεις άνοιξαν πυρ σε ένα πλοίο μεταφοράς
εμπορευματοκιβωτίων αφού αγνόησε επανειλημμένες προειδοποιήσεις,
προκαλώντας σημαντικές ζημιές στο πλοίο, σύμφωνα με έκθεση της Υπηρεσίας
Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO)».
Σύμφωνα
με το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim, ο επιχειρησιακός έλεγχος των
διαδρόμων διέλευσης πλοίων βρίσκεται πλέον άμεσα στα χέρια των
επιχειρησιακών μονάδων του Ιράν και κάθε θαλάσσια
διέλευση είναι δυνατή μόνο εντός των καθορισμένων κανόνων
ασφαλείας. Όπως αναφέρεται, σε πρώτο στάδιο είχε σχεδιαστεί μια περιορισμένη και ελεγχόμενη διαδρομή για τη διέλευση εμπορικών πλοίων στα Στενά του Hormuz, ένας στενός διάδρομος πλάτους περίπου τριών χιλιομέτρων, όπου η διέλευση γινόταν μόνο με πλήρη συντονισμό με τις ναυτικές δυνάμεις του Ιράν.
Δεύτερο χτύπημα μέσα σε λίγες ώρες
Ωστόσο, η επίθεση στο «EPAMINONDAS» φαίνεται πως ήταν το πρώτο μέρος μιας συντονισμένης επιχείρησης. Σύμφωνα με τη UKMTO, μόλις τρεις ώρες αργότερα (στις 06:38 UTC), σημειώθηκε και δεύτερο περιστατικό,
καθώς ένα ακόμη φορτηγό πλοίο δέχθηκε πυρά περίπου οκτώ ναυτικά μίλια
δυτικά των ιρανικών ακτών. Ο πλοίαρχος του δεύτερου σκάφους ανέφερε ότι
το πλοίο είναι ακινητοποιημένο στη θάλασσα, ενώ το πλήρωμα είναι σώο.
Reuters: Τουλάχιστον τρία τα πλοία που δέχθηκαν πυρά
Πάντως, σύμφωνα με πηγές ασφάλειας της ναυσιπλοΐας που επικαλείται το Reuters και τη βρετανική υπηρεσία ναυτικής ασφαλείας (UKMTO), που επικαλείται το Reuters, τουλάχιστον τρία πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δέχθηκαν πυρά στο Hormuz.
Σύμφωνα
με πηγές ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, το τρίτο περιστατικό αφορά πλοίο
μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με σημαία Λιβερίας δέχθηκε πυρά περίπου
οκτώ ναυτικά μίλια δυτικά του Ιράν, ενώ διέσχιζε το Στενό.
Το πλοίο διέκοψε τον πλου.
Ενώ το πλήρωμά του είναι ασφαλές.
Σύμφωνα με το BBC, που επικαλείται πληροφορίες της Vanguard, το τρίτο πλοίο είναι το MSC Francesca με σημαία Παναμά.
CENTCOM: Σφίγγουμε το ναυτικό αποκλεισμό στο Hormuz - 29 ιρανικά πλοία επέστρεψαν στο σημείο αναχώρησης
Από την πλευρά τους, και οι Ηνωμένες Πολιτείες διεμήνυσαν στις 22/4, ότι εντείνουν τον θαλάσσιο αποκλεισμό τους κατά του Ιράν και εφαρμόζουν τον σε πραγματικό χρόνο, όπως ανακοίνωσε η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM).
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, τουλάχιστον 29 πλοία έχουν αναγκαστεί να επιστρέψουν ή να γυρίσουν πίσω στα λιμάνια τους.
Αναφορές που υποστηρίζουν ότι κάποια πλοία κατάφεραν να περάσουν τον αποκλεισμό διαψεύδονται από τις αρχές, οι οποίες αναφέρουν ότι κρίσιμα τάνκερ έχουν εντοπιστεί και είναι πλέον αγκυροβολημένα στο Ιράν.
Επίσης, ένα ακόμη πλοίο βρίσκεται υπό συνοδεία του Αμερικανικού Ναυτικού, αφού επιχείρησε να παραβιάσει τον αποκλεισμό.
Η Ουάσιγκτον στέλνει ένα σαφές μήνυμα: ο αποκλεισμός αυτός επιβάλλεται όχι μόνο στην περιοχή αλλά και πέρα από αυτήν, όπου και αν βρίσκονται τα ιρανικά πλοία.
Ωστόσο, στην πραγματικότητα, τα 34 ιρανικά τάνκερ που διήλθαν την Τετάρτη 22 Απριλίου από τα Στενά του Hormuz ανενόχλητα αποδεικνύουν μάλλον... το αντίθετο.
www.bankingnews.gr

Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου