Ένας φορτωτής που πρέπει να διέλθει στη Διώρυγα του Παναμά υπέβαλε προσφορά ρεκόρ 5,3 εκατομμυρίων δολαρίων για να εξασφαλίσει τη θέση του, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Η SK Gas Ltd με έδρα τη Νότια Κορέα συμφώνησε να πληρώσει το ποσό για να ταξιδέψει το κανάλι την 1η Σεπτεμβρίου, δήλωσε ότι οι άνθρωποι, οι οποίοι δεν μπορούσαν να αναγνωριστούν ως εμπιστευτικές οι πληροφορίες.
Το τέλος, που καθορίζεται μέσω δημοπρασίας που διοργανώνεται από την αρχή του καναλιού αυτή την εβδομάδα, σπάει το προηγούμενο υψηλό των 4,6 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ που είχε οριστεί νωρίτερα αυτό το μήνα, που επίσης πληρώθηκε από έναν φορτωτή που ελέγχει ένα νοτιοκορεατικό σκάφος.
Η ζήτηση να περάσει επειγόντως η πλωτή οδός έχει αυξηθεί μετά την ανατροπή του πολέμου του Ιράν για τις παγκόσμιες εμπορικές οδούς, ιδιαίτερα στην Ασία. Οι χρόνοι αναμονής στο κανάλι έχουν αυξηθεί έως και 11 ημέρες για τα σκάφη που φτάνουν στην πλωτή οδό χωρίς κρατήσεις, σύμφωνα με την Argus Media.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά έχει επίσης αυστηροποιήσει τους περιορισμούς στον αριθμό των χρονοθυρίδων που ξεκινούν τον Σεπτέμβριο, καθώς και για το πόσα φορτηγά πλοία μπορούν να μεταφέρουν λόγω πιθανών συνθηκών ξηρασίας στην περιοχή.
Η νικητήρια προσφορά δημοπρασίας επιτρέπει στο G. Το Spirit, ένα λιοκτόνου βυτιοφόρου πετρελαίου, για να ταξιδέψει βόρεια μέσω του καναλιού. Από την Τρίτη, το πλοίο παρουσιάστηκε τοποθετημένο στην πλευρά του Ειρηνικού της πλωτής οδού, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Η SK Gas δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά, μέσω εκπροσώπου, αρνήθηκε να παράσχει σχολιασμό για την τιμή ρεκόρ των πλειστηριασμών. Η διώρυγα ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι τα περισσότερα από τα σκάφη χρησιμοποιούν σύστημα κρατήσεων κράτησης.
Τα πρόσφατα αποτελέσματα των δημοπρασιών έχουν αντικατοπτρίσει «σημαντικά ισχυρότερη ζήτηση», που δείχνουν υψηλότερες τιμές από τη διάμεση τιμή δημοπρασίας που καταβλήθηκε πριν από τον Φεβρουάριο περίπου 55.000 δολαρίων ΗΠΑ.
Το καιρικό μοτίβο του Ελ Νίνιο που παρασκευάζεται στον Ειρηνικό είναι ένας άλλος παράγοντας στην αυξανόμενη προθυμία των φορτωτών να πληρώσουν για κρατήσεις.
Το Ελ Νίνιο είναι πιθανό να φέρει σοβαρή ξηρασία στον Παναμά, γεγονός που θα απειλούσε τα επίπεδα των γλυκών υδάτων της διαθεσιμότητας καναλιών και ναυτιλίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου