Η έλλειψη τένγκε – η κλασματική μονάδα του Τουρκμενικού μανάτ – έχει γίνει μόνιμο προσάρτημα της καθημερινής οικονομίας.
Ενώ οι κάτοικοι αντιμετωπίζουν περιστασιακά οξεία έλλειψη μετρητών στα ΑΤΜ, το τένγκε έχει ουσιαστικά εξαφανιστεί από την κυκλοφορία. Πολλοί κάτοικοι αναφέρουν ότι δεν έχουν μεταφέρει αυτά τα νομίσματα στα πορτοφόλια τους για σχεδόν μια δεκαετία, μια περίοδο που συμπίπτει με την ταχεία υποτίμηση του εθνικού νομίσματος.Με τα συστήματα πληρωμών με κάρτα συχνά αναξιόπιστα ή μη διαθέσιμα, η έλλειψη μικρών αλλαγών αναγκάζει μια επιλογή μεταξύ των άβολων εργασιών: αγορές σε παζάρια όπου οι τιμές μπορούν να διαπραγματευτούν σε στρογγυλούς αριθμούς ή να υπολογίσουν με ακρίβεια ένα καλάθι αγορών για να αποφευχθούν κλασματικά σύνολα.
Η έλλειψη είναι πιο ορατή στα μέσα μαζικής μεταφοράς του Ashgabat. Ένα ναύλο λεωφορείου έχει οριστεί επίσημα στο 50 tenge. Ωστόσο, δεδομένου ότι τα κέρματα είναι σπάνια διαθέσιμα, οι επιβάτες χωρίς ηλεκτρονικές κάρτες συνήθως πληρώνουν ένα πλήρες manat. Ο οδηγός δεν παρέχει αλλαγή.
Αυτή η δυσλειτουργία επεκτείνεται στην υλικοτεχνική υποστήριξη της προσφοράς χρήματος. Οι οδηγοί λεωφορείων αναφέρουν ότι οι αποθήκες μεταφορών δεν τους παρέχουν αλλαγές. Για να αποκτήσουν τένγκε από τις τράπεζες, οι οδηγοί πρέπει να πληρώσουν προμήθεια 20 manats για κάθε 100 manats που ανταλλάσσονται.
Για τον μέσο κάτοικο, αυτό το χάσμα μεταξύ της επίσημης τιμολόγησης και του φυσικού νομίσματος έχει ως αποτέλεσμα μια ημερήσια, μικρής κλίμακας οικονομική απώλεια. Όπως σημείωσε ένας κάτοικος του Ashgabat, τα ποσά είναι αρκετά μικρά-50 ή 70 δέκα - ότι οι περισσότεροι άνθρωποι απλά σταματούν να παραπονιούνται, ενώ η συσσωρευμένη απώλεια διαβρώνει τους προϋπολογισμούς των νοικοκυριών.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου