Σκόπευε να αναπτύξει τη καλύτερη βρετανική εφεύρεση και να φέρει την επανάσταση στο χώρο των μαζικών μεταφορών, όπως ακριβώς είχε κάνει ο σιδηρόδρομος πριν από έναν αιώνα...
Οι παρακάτω φωτογραφίες παρουσιάζουν τη δοκιμαστική βάση που είχε κτιστεί..
στη Γλασκώβη το 1930, όταν ο εφευρέτης George Bennie πίστευε ότι το «Railplane» θα παρέχει άνετα, σταθερά και άκαπνα ταξίδια, με ταχύτητα 190 χμ/ώ. Ωστόσο, το «ταξίδι» του Railplane τελείωσε άδοξα, καθώς ο άνθρωπος που αφιέρωσε 20 χρόνια της ζωής του στην ανάπτυξή του, χρεοκόπησε και δεν είδε ποτέ το έργο του να τελειοποιείται.
Το Railplane λειτουργούσε με δύο έλικες – έναν μπροστά και έναν πίσω – οι οποίοι τροφοδοτούνταν είτε με βενζίνη είτε με ηλεκτρική ενέργεια. Ένα σύστημα πέδησης στη κορυφή του οχήματος ο διατηρούσε σταθερό στους σταθμούς, ενώ οι έλικες μπορούσαν να αντιστραφούν. Στις 8 Ιουλίου 1930, δημοσιογράφοι και ειδικοί προσκεκλημένοι κλήθηκαν να ταξιδέψουν με το Railplane, σε μία δοκιμαστική βόλτα. Οι περισσότεροι έμειναν εντυπωσιασμένοι και συμφώνησαν με τη περαιτέρω ανάπτυξη του, η οποία ωστόσο δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου