Ανατροπή στο Σπα μετά τη σύγκρουση των Χάμιλτον - Ρόσμπεργκ που
κατέστρεψε τον αγώνα των Mercedes, δίνοντας την ευκαιρία στον Αυστραλό
να πάρει την 3η φετινή του νίκη. Στην εκκίνηση ο Φέτελ έστριψε 2ος πίσω από το Χάμιλτον καθώς ο Ρόσμπεργκ άργησε και βρέθηκε 3ος. Ο Γερμανός πέρασε γρήγορα το συμπατριώτη του με τη Red Bull και στον 2ο γύρο επιτέθηκε στον teammate του. Στα φρένα για τη Les Combes βρέθηκε δίπλα του έστριψε και ακούμπησε το πλαϊνό της αεροτομής με το πίσω δεξί ελαστικό του Χάμιλτον. Το κλατάρισμα οριοθέτησε τον αγώνα του Βρετανού που τελικά εγκατέλειψε ενώ ο Ρόσμπεργκ με πληγωμένο μονοθέσιο κατάφερε τελικά να τερματίσει 2ος.
Ο Χάμιλτον πλήγωσε το μονοθέσιο προσπαθώντας να φτάσει στα πιτ με κλαταρισμένο ελαστικό. Η αεροδυναμική του απόδοση έπεσε στο μισό και Βρετανός ζητούσε μετ' επιτάσεως να εγκαταλείψει για να προστατέψει τη μονάδα ισχύος. Μετέπειτα είπε για το συμβάν: "Δεν κατάλαβα τι ακριβώς συνέβη, ένιωσα ένα μεγάλο χτύπημα πίσω. Του έδωσα χώρο, δεν καταλαβαίνω τι έγινε. Είναι άσχημο για την ομάδα να έχουμε τέτοια πίεση, θα μπορούσαμε εύκολα να κάνουμε το 1-2 σήμερα. Δεν μπορούσα να δώσω μάχη γιατί δεν είχα κάθετη δύναμη. Οπότε ζητούσα να εγκαταλείψω για να προστατέψω τη μονάδα ισχύος, στην Ουγγαρία κάηκε μια στο μονοθέσιο μου οπότε υστερώ έναντι του Ρόσμπεργκ ". Θυμίζουμε ότι φέτος κάθε οδηγός έχει στη διάθεσή του 5 μονάδες ισχύος.
Ο Ρόσμπεργκ μετά την επαφή κράτησε το προβάδισμα αλλά το μονοθέσιο του είχε πληγωμένη εμπρός αεροτομή και υπέστρεφε έντονα. Έτσι έφθειρε υπέρμετρα τα ελαστικά, μπήκε νωρίς στα πιτ (8ο γύρο) και άλλαξε ελαστικά, αεροτομή και στρατηγική. Έχασε το προβάδισμα που πήγε στο Ρικιάρντο. Ο Αυστραλός με σταθερό ρυθμό και σωστή στρατηγική πέρασε Αλόνσο και Φέτελ και βρέθηκε επικεφαλής μετά το πρώτο πιτ στοπ. Προς στιγμήν οι δυο Φινλανδοί Ράικονεν και Μπότας έδειξαν πως θα μπορούσαν να τον ακολουθήσουν όμως η φθορά των ελαστικών σε Ferrari και Williams δεν τους το επέτρεψε.
Τελικά μονομάχησαν για την 3η θέση που πήρε ο νεαρός πιλότος της Williams.
Έτσι παρότι εκκινούσε 4ος ο Αλόνσο βρέθηκε στο τέλος να δίνει μάχη για την 5η θέση με τον Μάγκνουσεν. Δεν κατάφερε παρά την προσπάθεια να περάσει το Δανό πιλότο και σα να μην έφτανε αυτό έχασε την ψυχραιμία του και την 6η, 7η θέση από τους Φέτελ και Μπάτον. Οι αγωνοδίκες μετά το τέλος του αγώνα εξετάζοντας μια συγκεκριμένη στιγμή της μονομαχίας του Αλόνσο με το Μάγκνουσεν στην ευθεία Κέμελ αποφάσισαν να επιβάλουν στο Δανό ποινή 20 δευτερολέπτων. Ο εν λόγω χρόνος προστέθηκε στο τελικό αποτέλεσμα του Δανού με αποτέλεσμα αυτός να πέσει στην 12η θέση. Έτσι ο Μπάτον είναι 6ος, ο Αλόνσο 7ος και ο Χούλκενμπεργκ αντίστοιχα παίρνει το βαθμό της 10ης θέσης.
Ο νικητής του αγώνα Ντάνιελ Ρικιάρντο βρέθηκε ανέλπιστα για 2η συνεχή φορά στο μεσαίο σκαλί του βάθρου: " Βλέπω θετικά τη συνέχεια αφού κερδίσαμε εδώ. Θα τα πάμε καλά σε Σιγκαπούρη και Σουζούκα. Θα συνεχίσω να χαμογελώ για κάποιο διάστημα όμως παραμένω προσγειωμένος. Για μας θα είναι δύσκολα στη Μόντσα. Το ότι κλέψαμε σήμερα κάποιους βαθμούς είναι μια ευχάριστη έκπληξη".
Μετά το τέλος του αγώνα ο Ρόσμπεργκ που αύξησε τη διαφορά του κατά 18 βαθμούς σήμερα από τους 11 στους 29 επωφελούμενος από την εγκατάλειψη του Χάμιλτον δήλωσε: "Μετά την Ουγγαρία συζητήσαμε, το ίδιο θα γίνει και σήμερα και θα προχωρήσουμε. Ήμουν ήρεμος σ' αυτό τον αγώνα ανυπομονούσα να οδηγήσω το εκπληκτικό μας μονοθέσιο. Δε θέλω να πάρω θέση για το συμβάν προτού δω τα ριπλέϊ. Ήμουν ταχύτερος προσπάθησα να περάσω από την εξωτερική. Σέβομαι την άποψη των Βρετανών θεατών που με αποδοκίμασαν. Δε νιώθω καλά γι' αυτό και πρέπει να το ξεκαθαρίσω. Είμαι απογοητευμένος για την ομάδα καθώς σήμερα αξίζαμε κάτι περισσότερο από τη 2η θέση".
Συνολικά τα αποτελέσματα και η βαθμολογία διαμορφώθηκαν ως εξής:
Τελική κατάταξη
|
Θέση Πιλότος Ομάδα Χρόνος/διαφορά
|
1. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1h24m36.556s
|
2. Nico Rosberg Mercedes +3.383s
|
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +28.032s
|
4. Kimi Raikkonen Ferrari +36.815s
|
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +52.196s
|
6. Jenson Button McLaren-Mercedes +54.580s
|
7. Fernando Alonso Ferrari +1m01.162s
|
8. Sergio Perez Force India-Mercedes +1m04.293s
|
9. Daniil
Kvyat Toro Rosso-Renault +1m05.347s
|
10. Nico
Hulkenberg Force
India-Mercedes +1m05.697s
|
11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault +1m11.920s
|
12.
Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1m14.262s
|
13. Felipe
Massa Williams-Mercedes +1m15.975s
|
14. Adrian
Sutil Sauber-Ferrari +1m22.447s
|
15.
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
+1m30.825s
|
16. Max
Chilton Marussia-Ferrari -1 γύρος
|
17. Marcus
Ericsson Caterham-Renault -1 γύρος
|
18. Jules
Bianchi Marussia-Ferrari -5 γύροι
|
Εγκατέλειψαν
|
Lewis Hamilton Mercedes 38 γύροι
|
Romain Grosjean Lotus-Renault 32 γύροι
|
Pastor Maldonado Lotus-Renault 1 γύρος
|
Andre Lotterer Caterham-Renault 1 γύρος
|
Πρωτάθλημα οδηγών Πρωτάθλημα
Κατασκευαστών
|
1. Nico Rosberg 220 1. Mercedes 411
|
2. Lewis Hamilton 191 2. Red Bull/Renault 254
|
3. Daniel Ricciardo 156 3. Ferrari 158
|
4. Fernando Alonso 119 4. Williams/Mercedes 150
|
5. Valtteri Bottas 110 5. McLaren/Mercedes 111
|
6. Sebastian Vettel 98 6. Force India/Mercedes 100
|
7. Nico Hülkenberg 69 7. Toro Rosso/Renault 18
|
8. Jenson Button 66 8. Lotus/Renault 8
|
9. Kevin Magnussen 45
9. Marussia/Ferrari 2
|
10. Felipe
Massa 40 10. Sauber/Ferrari 0
|
11. Kimi
Räikkönen 39 11. Caterham/Renault 0
|
12. Sergio
Pérez 31
|
13.
Jean-Éric Vergne 11
|
14. Romain
Grosjean 8
|
15. Daniil Kvyat 7
|
16. Jules Bianchi 2
|
πηγες .protothema.gr -euronews.com
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου