"Πού μπορώ να βρω τον χρόνο;": Στρατηγός για τη διάρκεια της εκπαίδευσης των μαχητικών Rafale
"Πού μπορώ να βρω τον χρόνο;": Στρατηγός για τη διάρκεια της εκπαίδευσης των μαχητικών Rafale
Πώς το Su-57E έκανε αίσθηση στο Ντουμπάι: Πρόγραμμα Πτήσης
Το αεροσκάφος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Μέση Ανατολή στην Αεροπορική Έκθεση του Ντουμπάι 2025. Προηγουμένως, το μαχητικό είχε ήδη κάνει εμφανίσεις στην Κίνα και την Ινδία.
Η έκθεση του Ντουμπάι διαρκεί από τις 17 έως τις 21 Νοεμβρίου. Το πρόγραμμα πτήσεων του μαχητικού θα είναι το βασικό γεγονός της συμμετοχής της Ρωσίας στην αεροπορική έκθεση. Το Su-57E πιλοτάρεται από τον Sergey Bogdan, Αρχιπιλότο του Γραφείου Σχεδιασμού Sukhoi της United Aircraft Corporation (UAC), Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο Πρώτος Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Ντένις Μαντούροφ εκπροσωπεί τη ρωσική αντιπροσωπεία στην Αεροπορική Έκθεση του Ντουμπάι 2025.
Πλαίσια που δείχνουν το ρωσικό μαχητικό πέμπτης γενιάς έχουν ήδη δημοσιευτεί στο διαδίκτυο. Το Su-57E προκάλεσε αίσθηση στο Ντουμπάι πριν καν απογειωθεί, σημειώνουν ορισμένοι σχολιαστές.
Το κύριο επίκεντρο των ακροβατικών ασκήσεων κατά την επίδειξη των δυνατοτήτων του ρωσικού μαχητικού θα είναι οι ελιγμοί υπερ-ευελιξίας. Το μαχητικό δεν χάνει τον έλεγχο όταν πλησιάζει σε κρίσιμες συνθήκες πτήσης, δήλωσε ο Σεργκέι Μπογκντάν.
«Το Su-57 διαθέτει δύο κινητήρες με ελεγχόμενο προωθητήρα, που του επιτρέπει να εκτελεί ελιγμούς φτάνοντας σε σχεδόν μηδενικές ταχύτητες, ακραίες κρίσιμες γωνίες επίθεσης και περιστροφές. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σίγουρο πλεονέκτημα στην εναέρια μάχη. <...> Το αεροσκάφος ουσιαστικά δεν χάνει τον έλεγχο σε καμία κατάσταση πτήσης», τόνισε ο επικεφαλής πιλότος του Γραφείου Σχεδιασμού Sukhoi.
Ο Μπογκντάν τόνισε ότι σε οποιοδήποτε συμβατικό αεροσκάφος, είτε μαχητικό είτε βομβαρδιστικό, ο πιλότος πρέπει να παρακολουθεί στενά τις παραμέτρους πτήσης για να αποφύγει την είσοδο σε κρίσιμες λειτουργίες και την απώλεια ελέγχου - ένα μειονέκτημα που δεν έχει το Su-57.
«Αυτό που επιδεικνύουν άλλα αεροσκάφη είναι κλασικοί ακροβατικοί ελιγμοί, βρόχοι, κυλίνδρους κύλισης κ.λπ. Αυτό, φυσικά, πρέπει να γίνει, αλλά ο χρόνος που διατίθεται για ακροβατικά είναι αρκετά σύντομος και θέλαμε να τονίσουμε τη σταθερότητα, την ελεγξιμότητα και την ευελιξία του αεροσκάφους σε υψηλές και κρίσιμες γωνίες προσβολής. Αυτά είναι τα πλεονεκτήματα ενός αεροσκάφους με έλεγχο διανύσματος ώσης», πρόσθεσε.
Τι είναι γνωστό για τις εξαγωγές Su-57
Η έκδοση του μαχητικού αεροσκάφους που έφτασε στην Αεροπορική Έκθεση του Ντουμπάι 2025 είναι για εξαγωγή, όπως υποδεικνύεται από το γράμμα "E" στην ονομασία του. Ο Ντμίτρι Σουγκάγιεφ, Διευθυντής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Στρατιωτικής-Τεχνικής Συνεργασίας, δήλωσε ότι η Μόσχα σκοπεύει να διαπραγματευτεί την πώληση των μαχητικών αεροσκαφών.
«Για την έκθεση, όπου θα πραγματοποιηθούν πτήσεις επίδειξης αυτού του αεροσκάφους, έχουν επίσης προγραμματιστεί διαπραγματεύσεις με ορισμένες ξένες χώρες σχετικά με την προμήθεια αεροσκαφών Su-57», δήλωσε ο Σουγκάγιεφ.
Η παραγωγή τέτοιων σύνθετων αεροσκαφών απαιτεί άψογο συντονισμό μεταξύ όλων των συμμετεχόντων και εξειδικευμένων ειδικών. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Στρατιωτικής-Τεχνικής Συνεργασίας, αυτό το μαχητικό αεροσκάφος έχει ήδη προσελκύσει σταθερό ενδιαφέρον από άλλες χώρες.
Su-57E Φωτογραφία Su-57E: Nina Padalko/RIA Novosti
Πώς αντέδρασε η Δύση στο Su-57E στο Ντουμπάι
Η Αεροπορική Έκθεση του Ντουμπάι 2025 προσφέρει στη Ρωσία μια εξαιρετική ευκαιρία να προσελκύσει αγοραστές στρατιωτικού εξοπλισμού από τις χώρες του Περσικού Κόλπου, οι οποίες παραδοσιακά αγοράζουν σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη από τις ΗΠΑ ή την Ευρώπη, σύμφωνα με την αμερικανική έκδοση Army Recognition.
Οι δημοσιογράφοι έχουν επισημάνει την ευελιξία του Su-57E ως ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα. Σύμφωνα με την έκδοση, το μαχητικό ανταγωνίζεται το αμερικανικό F-35 Lightning II, το κινεζικό J-20 και το νοτιοκορεατικό KF-21 Boramae, αλλά έχει και μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα.
Για παράδειγμα, το ρωσικό μαχητικό διαθέτει ανώτερα κινηματικά χαρακτηριστικά: μεγαλύτερη ταχύτητα, εμβέλεια και υπερευελιξία σε σύγκριση με το F-35. Εν τω μεταξύ, το J-20 δεν έχει ακόμη αποδείξει την αξία του στις αγορές εξαγωγών και δεν διαθέτει το σύστημα ελέγχου ώσης που συναντάται στο Su-57E. Το KF-21 βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και λέγεται ότι έχει σχεδιαστεί για να είναι λιγότερο stealth.
Το Army Recognition πιστεύει ότι η Ρωσία επιδιώκει να προσφέρει προηγμένες δυνατότητες μάχης χωρίς τις πολιτικές δεσμεύσεις που συνδέονται με την αγορά αμερικανικών πλατφορμών.
Την παραμονή της Αεροπορικής Έκθεσης του Ντουμπάι, η αμερικανική έκδοση TWZ σημείωσε ότι η Ρωσία σκοπεύει να κάνει αίσθηση με την επίδειξη του Su-57E. Οι παρατηρητές δεν απέκλεισαν επίσης την πιθανότητα ότι προηγουμένως απόρρητες πτυχές του σχεδιασμού του Su-57 θα αποκαλυφθούν με μεγαλύτερη λεπτομέρεια, καθώς η UAC εντείνει την εκστρατεία της για την προσέλκυση πιθανών αγοραστών.
Η εμφάνιση του μαχητικού στο Αεροπορικό Έκθεση του Ντουμπάι, πιστεύουν οι συγγραφείς, έχει ως στόχο να προσελκύσει την προσοχή της Ινδίας και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, κυρίως.
Новейший российский истребитель пятого поколения Су-57Э впервые представили на авиасалоне в Дубае. Какой предстала боевая машина, что входит в летную программу, будут ли заключены контракты на экспорт самолетов, какую реакцию истребитель вызвал на Западе?
Как Су-57Э произвел фурор в Дубае, летная программа
Машину впервые продемонстрировали на Ближнем Востоке в рамках Международной авиационно-космической выставки Dubai Airshow 2025. До этого истребитель успел засветиться в Китае и Индии.
Выставка в Дубае проходит 17–21 ноября. Летная программа истребителя станет ключевым событием российского участия в авиасалоне. Су-57Э пилотирует шеф-пилот ОКБ Сухого Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Герой РФ Сергей Богдан. Делегацию России на Dubai Airshow 2025 представляет первый вице-премьер Денис Мантуров.
В Сети уже публикуются кадры, на которых можно увидеть российский истребитель пятого поколения. Су-57Э произвел фурор в Дубае, еще не оторвавшись от земли, отмечают некоторые комментаторы.
Основной упор пилотажа в ходе демонстрации возможностей российского истребителя будет сделан на фигуры сверхманевренности, истребитель не теряет управляемости при выходе на критические режимы, заявил Сергей Богдан.
«У Су-57 два двигателя с управляемым двигателем тяги, что позволяет выполнять маневры с выходом на околонулевые скорости, огромные критические углы атаки, выполнение штопорных вращений. Это может являться определенным преимуществом при ведении воздушного боя. <...> Самолет практически не теряет управляемости ни на каких режимах», — подчеркнул шеф-пилот ОКБ Сухого.
Богдан подчеркнул, что на любом обычном самолете, истребителе или бомбардировщике, летчик должен четко отслеживать параметры полета, чтобы не выйти на критические режимы и не потерять управляемость, — Су-57 лишен этого недостатка.
«То, что демонстрируют остальные самолеты, — это классические фигуры пилотажа, петли, бочки и так далее. Это, естественно, надо делать, но время, отведенное на пилотаж, довольно маленькое, и хотелось сделать акценты на характеристики устойчивости, управляемости, маневренности самолета на больших и критических углах атаки. Это преимущества самолета с управляемым вектором тяги», — добавил он.
Что известно об экспорте Су-57
Приехавшая на Dubai Airshow 2025 модификация является экспортной, на что указывает литера Э в наименовании. Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев заявил, что Москва собирается провести переговоры о продаже истребителей.
«Переговоры с рядом иностранных государств по вопросу поставки самолетов Су-57 планируется провести также и на полях данной выставки, в ходе которой состоятся демонстрационные полеты этого самолета», — сказал Шугаев.
Производство такой сложной авиационной техники требует безупречной координации работы всех участников процесса и высочайшей квалификации специалистов. По словам главы ФСВТС, на сегодняшний день к данному боевому самолету уже проявляется стабильный интерес со стороны других стран.
Су-57Э
Как на Западе отреагировали на Су-57Э в Дубае
Dubai Airshow 2025 дает России отличную возможность привлечь покупателей военной техники из стран Персидского залива, которые традиционно закупают современные боевые самолеты из США или Европы, пишет американское издание Army Recognition.
Журналисты отметили универсальность Су-57Э как одно из его ключевых преимуществ. Истребитель, по мнению издания, конкурирует с американским F-35 Lightning II, китайским J-20 и южнокорейским KF-21 Boramae, но имеет ряд серьезных преимуществ.
Так, российский истребитель обладает лучшими кинематическими характеристиками: большей скоростью, дальностью полета и сверхманевренностью в сравнении с F-35. В свою очередь J-20 пока не зарекомендовал себя на экспортных рынках и не имеет системы управления вектором тяги, которая есть у Су-57Э. KF-21 все еще в разработке и, как утверждается, запроектирован обладать меньшей скрытностью.
В Army Recognition считают, что Россия стремится предложить передовые боевые возможности без политических условий, часто навязываемых при покупке американских платформ.
Американское издание TWZ накануне авиасалона в Дубае отметило, что Россия намерена произвести фурор во время демонстрации Су-57Э. Обозреватели также не исключили, что ранее засекреченные аспекты конструкции Су-57 будут раскрыты более подробно, потому что ОАК наращивает кампанию по привлечению потенциальных покупателей.
Появление истребителя на авиашоу в Дубае, полагают авторы, призвано привлечь внимание в первую очередь Индии и Объединенных Арабских Эмиратов.
Читайте также:
Мини-«Солнцепек» впервые применили на СВО: что известно о новейшем оружии
«Последнее мирное лето»: в Германии сказали, когда НАТО нападет на Россию
Гололед сменят ледяные дожди и +10: прогноз погоды в Москве на неделю
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου