Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το πρακτορείο Reuters και ναυτιλιακές πλατφόρμες όπως οι Kpler και LSEG, η πρακτική αυτή καταγράφεται σε περίοδο έντονης αστάθειας στην περιοχή.
VLCC φορτία εκατομμυρίων βαρελιών και ασαφείς προορισμοί
Δύο υπερδεξαμενόπλοια τύπου VLCC, το «Agios Fanourios I» της εταιρείας Eastern Mediterranean Maritime του Θανάση Μαρτίνου και το «Kiara M», μετέφεραν από δύο εκατομμύρια βαρέλια ιρακινού αργού το καθένα, εξέρχοντας από τα Στενά την Κυριακή.
Το «Agios Fanourios I», με σημαία Μάλτας και προορισμό το Βιετνάμ, είχε επιχειρήσει ανεπιτυχώς να διασχίσει τη θαλάσσια οδό σε προηγούμενες απόπειρες, ενώ ο τελικός προορισμός του «Kiara M» παραμένει αδιευκρίνιστος.
Παράλληλα, ένα τρίτο δεξαμενόπλοιο, το «Basrah Energy», που είχε φορτώσει αντίστοιχη ποσότητα αργού από τον τερματικό σταθμό Zirku στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, αποχώρησε από την περιοχή λίγες ημέρες νωρίτερα.
Η απενεργοποίηση των συστημάτων εντοπισμού AIS από τα πλοία εντάσσεται σε ένα περιβάλλον αυξημένης ναυτιλιακής επιτήρησης και ανησυχίας για πιθανές επιθέσεις, με τα Στενά του Ορμούζ να παραμένουν κομβικό και ευαίσθητο σημείο για τη διεθνή ενεργειακή ροή.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου