Να… σβήσει τη φωτιά που άναψε ο ίδιος με τα όσα είπε στη Βουλή επιχειρεί ο διευθύνων σύμβουλος των Σιδηροδρόμων Ελλάδας, Χρήστος Παληός, ο οποίος είχε παραδεχθεί ότι το σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS) δεν λειτουργεί.
Σε νέα του δήλωση, ο Χ. Παληός σημειώνει ότι «όπως έχει δεσμευθεί η Κυβέρνηση και η Διοίκηση της εταιρείας μας, στο τέλος Αυγούστου 2026 ο βασικός σιδηροδρομικός άξονας Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα διαθέτει 100% τηλεδιοίκηση,
Με την πρωτοφανή δέσμευση ότι «Η Ελλάδα θα έχει πρόσβαση στον πηγαίο κώδικα των ισραηλινών αντιαεροπορικών συστημάτων αλλιώς δεν πρόκειται να προχωρήσει η προμήθειά τους», ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας
Τρία χρόνια και σχεδόν πέντε μήνες μετά την τραγωδία των Τεμπών, ο διευθύνων σύμβουλος του νέου ΟΣΕ (Σιδηρόδρομοι Ελλάδος), Χρήστος Παληός, παραδέχθηκε στη Βουλή ότι το σύστημα τηλεδιοίκησης ETCS (European Train Control System) εξακολουθεί να μην λειτουργεί.
● Το τσιμεντένιο παλούκι στο Ελληνικό θέριεψε. Εφτασε σε ύψος τα 200 μέτρα. Μια αηδία και μισή που δεσπόζει στην περιοχή, εντελώς αταίριαστη με το αττικό τοπίο – ακόμα και με την τωρινή του κατάντια είναι αταίριαστο.
Μια τέτοια ξεχωριστή περίπτωση είναι αυτή της Ζωής Λεμονάκη από το Ηράκλειο, μιας μητέρας πέντε παιδιών ηλικίας από 3 έως 16 ετών, η οποία πέτυχε έναν συγκλονιστικό άθλο με την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής.
Η περιοχή ήταν κάποτε ένα ενεργό ορυχείο άνθρακα, όμως μετά το τέλος των εργασιών εξόρυξης πλημμύρισε σκόπιμα με νερό, δημιουργώντας τη σημερινή λίμνη.
Στον Κόλπο του Μέιν απελευθερώθηκαν περισσότερα από 60.000 λίτρα υδροξειδίου του νατρίου, γνωστού και ως καυστική σόδα, μαζί με μια ροζ χρωστική ουσία για την παρακολούθηση της πορείας του.
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται μεγάλη αστυνομική επιχείρηση στην Κρήτη, στο πλαίσιο της έρευνας για την υπόθεση της λεγόμενης «μαφίας των Χανίων»,
Μόλις πριν από τέσσερις εβδομάδες, το Πακιστάν αποτελούσε έναν από τους μεγαλύτερους γεωπολιτικούς κερδισμένους του πολέμου μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν.
