Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, προσφέρει 14 επιπλέον PS, 30 Nm περισσότερη ροπή, 0,9 l/100 km μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και 25 g / km βελτίωση στις εκπομπές CO2. Ως επιλογή, η Volkswagen προσφέρει το GTD με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (DSG)? Και εδώ, μια χαμηλή τιμή κατανάλωσης καυσίμου 4,5 l/100 km (CO2: 119 g / km) δείχνει το πετρέλαιο να είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό αυτοκίνητο . Και στις δύο εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο, το νέο Golf GTD είναι σύμφωνη με την Euro-6 πρότυπο εκπομπών που τίθεται σε ισχύ το 2014.
Σύστημα Stop / Start και 7,5 δευτερόλεπτα
Αυτό το Golf είναι το πρώτο GTD να έχουν σύστημα Stop / Start επί του σκάφους ως πρότυπο, και σε λειτουργία με μπαταρία αναγέννησης χρησιμοποιεί φάσεις επιβράδυνσης για να φορτίσετε την μπαταρία. Ο 2.0-λίτρων common rail turbo-diesel της σειράς EA288 κινητήρα δεν ήταν μόνο δικτυώνονται με αυτές τις «Τεχνολογίες BlueMotion"? Ήταν επίσης επανασχεδιαστεί πλήρως. Τα αποτελέσματα: καθαρή απόδοση. Η Volkswagen Golf GTD επιταχύνει στα 100 km / h σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα. Στην τετάρτη ταχύτητα, αυτό το Volkswagen χειρίζεται το κλασικό ελιγμό προσπέρασης (80 έως 120 km / h) σε ένα ασφαλές 6,0 δευτερόλεπτα. Τελική ταχύτητα των 230 km / h (DSG: 228 χλμ/ώρα) αποδεικνύει ότι είναι ένα γνήσιο σπορ αυτοκίνητο, καθώς και. Το ίδιο ισχύει και για σημειωθεί μέγιστη ροπή του 380 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη σε μία σταθερή τιμή από 1750 σε 3250 rpm.-περισσότερα τεχνικά ΕΔΩ
πηγη
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου