Η διάκριση της Stella Li αποτελεί ορόσημο, καθώς είναι η πρώτη γυναίκα που λαμβάνει τον τίτλο World Car Person of the Year, ενώ η BYD γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που κατακτά ένα World Car Award.
Η επιλογή της έγινε από 96 διακεκριμένους δημοσιογράφους αυτοκινήτου από 30 χώρες,
αναγνωρίζοντας την πρόοδο της BYD κατά το 2024. Η τελετή απονομής θα πραγματοποιηθεί στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2025.Η BYD σημείωσε σημαντικά επιτεύγματα, όπως η παραγωγή του 10.000.000ού αυτοκινήτου Νέας Ενέργειας και η ενίσχυση της παρουσίας της σε αγορές όπως η Βραζιλία, το Μεξικό και η Ευρώπη.
Επιπλέον, παρουσίασε καινοτομίες, όπως ο ηλεκτροκινητήρας με τις 23.000 rpm στο SEALION 7 και η τεχνολογία Super Hybrid DM-i, που αυξάνει την αποδοτικότητα των υβριδικών μοντέλων της.
Η ίδια δήλωσε ότι το βραβείο αντικατοπτρίζει τη σκληρή δουλειά των 110.000 μηχανικών του τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης της BYD, ενώ ο Jens Meiners, Επίτιμος Πρόεδρος των World Car Awards, τόνισε ότι η Li συνέβαλε καθοριστικά στην παγκόσμια ανάπτυξη της εταιρείας, καθιστώντας τη BYD σημαντικό παίκτη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η Stella Li, επικεφαλής των επιχειρήσεων της BYD στην Ευρώπη, αναφέρθηκε στο σαλόνι του Παρισιού, στο μέλλον της κινεζικής μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά, την αντίδραση του κοινού στα ασυνήθιστα ονόματα των μοντέλων της μάρκας, καθώς και την τεχνολογία των στερεών μπαταριών.
Η BYD (Build Your Dreams) επεκτείνεται ραγδαία στην Ευρώπη με νέα μοντέλα, όπως το plug-in υβριδικό Seal U DM-i και μια ευρύτερη γκάμα για το ηλεκτρικό Dolphin. Παρόλο, όμως, που η BYD καταγράφει μεγάλη ανάπτυξη, η εταιρεία, μαζί με άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αντιμετωπίζει προκλήσεις λόγω των νέων δασμών που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο της υπερφορολόγησης.
Η Li χαρακτήρισε αυτούς τους δασμούς «άδικους», υποστηρίζοντας ότι η πολιτική παρέμβαση προσθέτει κόστος στην κατασκευή αυτοκινήτων και προκαλεί σύγχυση στη βιομηχανία.
Παρά τις προκλήσεις, η BYD είναι αποφασισμένη να εδραιωθεί στην Ευρώπη. Η Li επεσήμανε ότι η εταιρεία κατέχει το 23% της παγκόσμιας αγοράς οχημάτων νέας ενέργειας, τα οποία περιλαμβάνουν υβριδικά, plug-in και ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και οχήματα με κυψέλες υδρογόνου.
Με την τεράστια παραγωγική ικανότητα στην Κίνα και σχέδια για εργοστάσια στην Ευρώπη, όπως στη Σέγκεντ της Ουγγαρίας και στην Τουρκία, η BYD είναι έτοιμη να ενισχύσει την παρουσία της στην περιοχή.
Η Li τόνισε ότι η BYD βρίσκεται ακόμη στη φάση οικοδόμησης του brand στην Ευρώπη, αναγνωρίζοντας ότι οι Ευρωπαίοι καταναλωτές είναι «λίγο συντηρητικοί» και χρειάζονται χρόνο για να εμπιστευτούν τη μάρκα. Παρ’ όλα αυτά, η ίδια πιστεύει ότι μόλις οι καταναλωτές γνωρίσουν καλύτερα τα οχήματα της BYD, θα δημιουργηθεί ισχυρή σχέση εμπιστοσύνης.
Ένα χαρακτηριστικό της BYD που τραβά την προσοχή είναι τα ασυνήθιστα ονόματα των μοντέλων της, όπως Seal (φώκια), Dolphin (δελφίνι) και Sea Lion (θαλάσσιος λέοντας). Η Li εξήγησε ότι αυτά τα ονόματα συνδέονται με τη φύση και την προστασία του περιβάλλοντος, προσθέτοντας ότι, παρόλο που μπορεί να φαίνονται παράξενα, βοηθούν στο να τραβήξουν την προσοχή.
Όσον αφορά την τεχνολογία μπαταριών, η BYD συνεχίζει να δίνει έμφαση στην ασφάλεια και την απόδοση. Αν και οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid state) θεωρούνται το μέλλον, η Li δήλωσε ότι η τεχνολογία αυτή απέχει ακόμη από την εμπορική διάθεση, καθώς απαιτείται περισσότερη έρευνα, δοκιμές και επαλήθευση για να είναι ασφαλής και οικονομικά ανταγωνιστική.
Εν τω μεταξύ, η εταιρεία επικεντρώνεται στην εξέλιξη των LFP μπαταριών (λιθίου-φωσφορικού σιδήρου), με την τεχνολογία Blade να θεωρείται από τις ασφαλέστερες στην αγορά. Η επόμενη γενιά αυτών των μπαταριών αναμένεται να προσφέρει αυτονομία έως και 1.000 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των κινεζικών προτύπων.
Η BYD είναι αποφασισμένη να συνεχίσει την καινοτομία, τόσο στην Ευρώπη όσο και παγκοσμίως, προσαρμόζοντας την τεχνολογία της στις απαιτήσεις της αγοράς και των περιβαλλοντικών κανονισμών.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου