Η Boeing (BA.N) διέκοψε τις παραδόσεις περίπου 737 MAX καθώς αντιμετωπίζει ένα νέο πρόβλημα ποιότητας προμηθευτή από την Spirit AeroSystems (SPR.N) που θα μπορούσε να εκτείνεται μέχρι το 2019, στις Η.Π.Α. αποκάλυψε ο κατασκευαστής αεροπλάνων την Πέμπτη.
Το ζήτημα πιθανότατα θα επηρεάσει έναν «σημαντικό» αριθμό μη παραδοθέντων αεροπλάνων 737 MAX τόσο στην παραγωγή όσο και στην αποθήκευση και θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των παραδόσεων 737 MAX βραχυπρόθεσμα, είπε η εταιρεία.
Οι μετοχές της Boeing υποχώρησαν 5,3% και οι μετοχές της Spirit AeroSystems σημείωσαν πτώση 11,8% μετά την ανακοίνωση.
Το πρόβλημα, το οποίο επηρεάζει ένα τμήμα της οικογένειας αεροπλάνων 737 MAX, συμπεριλαμβανομένων των αεροπλάνων MAX 7, MAX 8 και MAX 8200 καθώς και του αεροσκάφους θαλάσσιας επιτήρησης P-8 Poseidon που βασίζεται στο 737 NG, δεν αποτελεί ζήτημα ασφάλειας πτήσης και τα εν υπηρεσία αεροπλάνα μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν, είπε η Boeing.
Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας είπε ότι είχε «επικυρώσει» την εκτίμηση της Boeing ότι δεν υπήρχε άμεσο ζήτημα ασφάλειας «με βάση τα γεγονότα και τα δεδομένα που παρουσίασε η Boeing» και η υπηρεσία θα αξιολογήσει όλα τα επηρεαζόμενα αεροσκάφη πριν από την παράδοση.
Το πρόβλημα περιλαμβάνει την εγκατάσταση δύο εξαρτημάτων που ενώνουν την οπίσθια άτρακτο που κατασκευάζει η Spirit με την κάθετη ουρά, τα οποία δεν είχαν στερεωθεί σωστά στη δομή της ατράκτου πριν σταλεί στην Boeing.
Ορισμένες εκδόσεις του αεροσκάφους, όπως το MAX 9, χρησιμοποιούν εξαρτήματα από διαφορετικούς προμηθευτές και τοποθετήθηκαν σωστά. Η Boeing ενημερώθηκε επίσημα για το πρόβλημα από το Spirit την Τετάρτη, ωστόσο το πρόβλημα πιστεύεται ότι χρονολογείται από το 2019 και η εταιρεία εξακολουθεί να καθορίζει πόσα αεροσκάφη θα μπορούσαν να επηρεαστούν, ανέφερε η Boeing.
Η Boeing αρνήθηκε να σχολιάσει εάν το πρόβλημα θα την αναγκάσει να ανακαλέσει τα σχέδια για την ενίσχυση της παραγωγής 737 φέτος καθώς αγωνίζεται να παραδώσει τουλάχιστον 400 MAX το 2023. Η εταιρεία, η οποία ανακοίνωσε παραδόσεις 111 MAX κατά το πρώτο τρίμηνο, είχε στόχο να αύξηση των μηνιαίων ρυθμών παραγωγής MAX από 31 σε 38 έως τον Ιούνιο.
"We have notified the FAA of the issue and are working to conduct inspections and replace the non-conforming fittings where necessary," Boeing said. "We regret the impact that this issue will have on affected customers and are in contact with them concerning their delivery schedule."
United Airlines (UAL.O) said late Thursday after discussions with Boeing that "at this time we do not expect any significant impact on our capacity plans for this summer or the rest of the year."
Spirit said it is working to develop an inspection and repair for the affected fuselages. Officials said the FAA is likely to issue an airworthiness directive that would mandate an inspection and repair regime.
The FAA has closely scrutinized Boeing aircraft since two fatal plane crashes in 2018 and 2019. The FAA continues to inspect each 737 MAX and 787 aircraft before an airworthiness certificate is issued and cleared for delivery. Typically the FAA delegates airplane ticketing authority to the manufacturer.
Our Standards: The Thomson Reuters Trust Principles.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου