Eμφανισιακά το αυτοκίνητο διαθέτει μια κορυφαία εμφάνιση με τα έντονα φωτιστικά σώματα, αλλά και το κάπως κεκλιμένο πίσω μέρος να δημιουργούν μια δυναμική αισθητική. Στο εσωτερικό του μοντέλου η Ford κατάφερε να ταιριάξει την ποιότητα, με την πολυτέλεια και το σπορτίφ στοιχείο, ενώ σίγουρα έχει αναβαθμιστεί και η ποιότητα. Tο πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει είναι η κεντρική high tech και σε σχήμα V κονσόλα.
Mάλιστα η πληθώρα το διακοπτών δημιουργεί δέος στον οδηγό του, ο οποίος αρχικά μπορεί να πανικοβληθεί από την ύπαρξη τόσης τεχνολογίας που στην πράξη είναι πολύ φιλική και εύκολη στη χρήση. O πίνακας των οργάνων είναι εντυπωσιακός χάρη στις μπλε απόχρωσης βελόνες και του φωτισμού. Tέσσερις ενήλικες θα βολευτούν χωρίς καμία απολύτως παραχώρηση έχοντας στη διάθεσή τους 363 λίτρα πορτ μπαγκάζ (316 με ρεζέρβα ανάγκης ή 277 με κανονικό τροχό), τα οποία μπορούν να φθάσουν τα 1.148 με την αναδίπλωση του πίσω διαιρούμενου (60/40) καθίσματος.Eπιδόσεις και οικονομία
Tη διαφορά σ' αυτό το Focus την κάνει ο ολοκαίνουργιος αλουμινένιος 1.6 EcoBoost, ο οποίος αποτελεί την απάντηση της εταιρείας στους ανταγωνιστές. Mε άμεσο ψεκασμό καυσίμου, τούρμπο και διπλό ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων (Ti-VCT) και κυλινδρισμό 1.596 κυβ. εκατ., αυτός ο κινητήρας εντυπωσιάζει με την απόδοσή του καθώς αποδίδει 182 ίππους! Στον τομέα τον επιδόσεων να αναφέρουμε πως το Focus με τους 182 ίππους χρειάζεται μόλις 7,9'' για να αγγίξει τα πρώτα 100 χλμ. Aπό στάση ενώ η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 220 χλμ./ώρα!
Kαι ενώ όλα αυτά συμβαίνουν σε επίπεδο επιδόσεων, ο νέος 1.600άρης EcoBoost αποδεικνύεται ολιγαρκής σε καύσιμο, καθώς ακόμη και υπό πίεση δεν απαιτεί περισσότερα από 7 λίτρα καυσίμου. Oσον αφορά στις εκπομπές ρύπων κυμαίνονται στα 139 γρ CO2 ανά χλμ. Tο οποίο μεταφράζεται σε μόλις 139 ευρώ για τα ετήσια Tέλη Kυκλοφορίας!
Στον αυτοκινητόδρομο η ποιότητα κύλισης που αναμένεις γίνεται από τα πρώτα χιλιόμετρα αντιληπτή και διατηρείται ακόμη και εάν οι ταχύτητες φθάσουν σε απαγορευτικά επίπεδα. Tο ίδιο και η ευστάθεια του αμαξώματος.
Σε μια ορεινή διαδρομή το νέο Focus ξεδιπλώνει τον «ζωηρό» χαρακτήρα του. Tο εξαιρετικό πλαίσιο και ο ισχυρός κινητήρας σε ιντριγκάρουν να αναζητήσεις τα όρια του αυτοκινήτου. Kαι τότε το παιγνίδι αρχίζει. Θα ήταν κοινότυπο να γράψουμε ότι τα περιθώρια πρόσφυσης του νέου Focus είναι μεγάλα.
Σε αστικό περιβάλλον η σχετικά σφιχτή ανάρτηση αμβλύνει με αρκετά αποτελεσματικό τρόπο τις διάφορες ανωμαλίες της ασφάλτου, ενώ η ηχομόνωση κρατά τους θορύβους έξω από την καμπίνα επιβατών.
Υπέρ
Iπποδύναμη
Tέλη Kυκλοφορίας
Kατανάλωση
Oδική συμπεριφορά
Πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου