..
Samedi,
le ministre de la Défense, Oscar Aguad, avait laissé espérer un
dénouement heureux en évoquant «sept signaux d'appel satellitaire qui
doivent venir du sous-marin. Nous travaillons d'arrache-pied pour le
localiser et nous avons transmis cet espoir aux familles». S'ils avaient
été confirmés, ces appels auraient permis de localiser le bâtiment de
la marine argentine, et ils auraient surtout montré que l'équipage était
toujours vivant. Hélas, on a appris rapidement qu'ils ne venaient pas
du
San Juan .
«En conditions de survie, il existe
des alternatives. De l'oxygène supplémentaire peut être généré. Ils
peuvent utiliser l'air comprimé s'ils ne l'ont pas consommé»
Enrique Balbi, porte-parole de l'armée argentine
Lundi, nouvel espoir: deux navires avaient détecté quelque
chose grâce à leur sonar. Quelques heures plus tard, le porte-parole de
la marine argentine expliquait que «l'empreinte acoustique ne correspond
pas à celle du sous-marin… Cela peut être un bruit biologique». Un
avion a ensuite vu des fusées de détresse dans la zone de recherche.
Nouvel espoir vite refroidi: celles-ci étaient blanches alors que celles
du sous-marin sont rouges ou vertes. Mardi soir encore, un espoir est
apparu: un nouveau périmètre de recherche a été établi et des avions et
des navires ont été dépêchés sur place. C'était un nouveau faux espoir.
Mercredi,
la marine argentine a reconnu dans un communiqué qu'elle avait perçu un
bruit anormal trois heures après la dernière communication du San Juan,
à proximité de sa dernière position connue, refusant d'évoquer une
explosion. «Nous avons été informés d'un indice officiel, du mercredi 15
novembre à 11 heures (locales, 14 heures GMT) dans la zone d'opération
du sous-marin: une anomalie hydro-acoustique. C'est un bruit qu'il faut
analyser», a déclaré le capitaine Enrique Balbi.
L'inquiétude
était à son comble mercredi car, en théorie, si le sous-marin est resté
en immersion depuis le 15 novembre, ses réserves d'oxygène sont en passe
de s'épuiser puisqu'elles ne sont prévues que pour sept jours, même si
l'équipage peut prolonger cette échéance. «En conditions de survie, il
existe des alternatives, a précisé le porte-parole de l'armée, Enrique
Balbi. De l'oxygène supplémentaire peut être généré. Ils peuvent
utiliser l'air comprimé s'ils ne l'ont pas consommé.» Finalement, ce
jeudi, la Marine argentine a reconnu qu'une «explosion» avait été
enregistrée en mer le jour de la disparition du sous-marin.
«ll faut que quelqu'un meure pour changer les choses?»
Pour
les familles, l'attente est insupportable. La plupart préfèrent se
taire. Accrochés sur les grillages de la base militaire de Mar del
Plata, les messages de soutien de la population ne suffisent pas à
redonner l'espoir. Chaque jour, des points sont faits par un membre de
la hiérarchie militaire et, parfois, une mère craque, comme mardi:
«S'embarquer sur un vieux sous-marin comme le Sa
n Juan , c'est
presque du suicide. Vous ne pourriez pas investir pour acheter des
sous-marins modernes? ll faut que quelqu'un meure pour changer les
choses? C'est facile pour vous de parler ici…»
» LIRE AUSSI - Cinq questions autour de la disparition du sous-marin argentin San Juan
Pourtant,
l'état du sous-marin ne semble pas devoir être remis en cause. «Il a
récemment bénéficié d'une rénovation complète qui l'a mis dans des
conditions excellentes, assure l'ingénieur naval Horacio Tettamanti. Il y
a une très grande probabilité que le sous-marin se trouve entre 70 et
100 mètres de profondeur.» En ce qui concerne le manque d'oxygène, il
estime que «l'équipage a une très bonne formation pour augmenter
l'autonomie du sous-marin… Le sous-marin
ARA San Juan est la composante la plus importante de notre force militaire.»
Un important appui extérieur
Le
ministre des Affaires étrangères argentin, Jorge Faurie, a salué sur
l'agence de presse Telam «l'impressionnant appui que l'Argentine reçoit
de l'extérieur». Les États-Unis, le Royaume-Uni, la France, le Brésil et
l'Uruguay participent aux recherches. Quelque 4.000 personnes, 31
navires et 16 avions sont engagés dans les opérations. Une mission
américaine a embarqué sur le navire norvégien
Skandi , qui s'est
dirigé vers la zone où ont été émis les derniers messages du sous-marin.
Quatre sous-marins automatiques ont été embarqués et scannent depuis
24 heures les fonds de la zone. Une cloche permettant de faire remonter
l'équipage par groupe de six est également à bord, afin d'évacuer dès
que possible les 44 marins argentins. C'est la première fois que les
États-Unis entreprennent une opération de cette envergure.
«Je
regarde la mer et je me dis qu'il vient, que mon fils est en chemin»,
tente de se rassurer Maria Garcia, dans la base navale de Mar del Plata.
Μια έκρηξη ανιχνεύτηκε περιμετρικά της περιοχής που βρισκόταν το υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού της Αργεντινής
San Juan με το
44μελές πλήρωμά το υ,
την 15η Νοεμβρίου, την ημερομηνία που για τελευταία φορά επικοινώνησε
με τη ναυτική βάση, μια αποκάλυψη που πιθανόν εξηγεί την εξαφάνισή του.
Το Πολεμικό Ναυτικό της Αργεντινής ανακοίνωσε σήμερα ότι οι αναλύσεις
που διεξήχθησαν στην Αυστρία της «υδροακουστικής ανωμαλίας» η οποία
καταγράφηκε στην περιοχή εκείνη καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι ένα
«αφύσικο επεισόδιο, σύντομης διάρκειας, βίαιου χαρακτήρα, που δεν
προερχόταν από πυρηνική δραστηριότητα, φαίνεται να αντιστοιχεί σε μια
έκρηξη», δήλωσε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης τύπου από το Μπουένος
Άιρες ο εκπρόσωπος τύπου του Π.Ν.,
Ενρίκε Μπάλμπι.
Την ίδια ώρα, στη ναυτική βάση της Μαρ ντελ Πλάτα, οι συγγενείς των 44
ναυτικών, σε κατάσταση απόγνωσης, ξεσπούσαν σε λυγμούς κατά τη διάρκεια
των επίσημων ανακοινώσεων που ανέφεραν το σενάριο μιας έκρηξης. «Δεν μας
είπαν ότι είναι νεκροί όμως ότι βρίσκονται σε βάθος 3.000 μέτρων» είπε η
Ιτάτι Λεγκουιζαμόν, η σύζυγος ενός μέλους του πληρώματος.
Οι αρχές της Αργεντινής, με τη συνδρομή των πλοίων και των αεροσκαφών
από ξένες χώρες, συνεχίζουν τις έρευνες για τον εντοπισμό του υποβρυχίου
στο νότιο Ατλαντικό. Σήμερα, συμπληρώνονται 8 ημέρες από τότε που το
San Juan χάθηκε από τα ραντάρ.
Η τοπική εφημερίδα La Nacion πρόκρινε το σενάριο μιας έκρηξης «που
προκλήθηκε από βραχυκύκλωμα στο σώμα των 960 μπαταριών που τροφοδοτούν
με ενέργεια» το υποβρύχιο TR-1700 γερμανικής κατασκευής.
Κάτι τέτοιο θα εξηγούσε την πλήρη απουσία επικοινωνιών εδώ και 8 ημέρες
και το γεγονός ότι το υποβρύχιο δεν πρόλαβε να στείλει σήματα έκτακτης
ανάγκης.
Σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό της Αργεντινής, το υποβρύχιο είχε
αναφέρει ένα πρόβλημα στις μπαταρίες του πριν από την τελευταία του
επικοινωνία, μια δυσλειτουργία που κρίθηκε ότι δεν είναι τόσο σοβαρή για
να σημάνει κόκκινος συναγερμός. Ο πλοίαρχος αποφάσισε να συνεχίσει την
πορεία του προς τη βάση Μάρ ντελ Πλάτα.
Οι έρευνες πάντως δεν σταματούν. Περισσότεροι από 4.000 άνθρωποι
συμμετέχουν στις επιχειρήσεις, που εκτείνονται πλέον σε μια περιοχή που
ισοδυναμεί σχεδόν με την επιφάνεια της Γαλλίας. Δεκατέσσερα πλοία, 10
αεροπλάνα έχουν αναπτυχθεί στο σημείο, ενώ στις έρευνες συνδράμουν οι
ΗΠΑ, η Βρετανία, η Γαλλία, η Βραζιλία και η Χιλή.
Η CTBTO ανίχνευσε κάποιου είδους θόρυβο κοντά στην τελευταία θέση του υποβρυχίου
Από την πλευρά της, η Οργάνωση της Συνθήκης για την πλήρη απαγόρευση των
πυρηνικών δοκιμών (CTBTO), ο διεθνής οργανισμός που διαχειρίζεται ένα
παγκόσμιο δίκτυο σταθμών παρακολούθησης ώστε να μπορεί να ελέγχει το
ενδεχόμενο διεξαγωγής μυστικών πυρηνικών δοκιμών, ανίχνευσε ένα
«ασυνήθιστο σήμα» την περασμένη εβδομάδα κοντά στην θαλάσσια περιοχή
όπου το υποβρύχιο του Π.Ν της Αργεντινής χάθηκε, όπως έγινε γνωστό
σήμερα.
Η CTBTO, με έδρα τη Βιέννη, διευθύνει σταθμούς παρακολούθησης που είναι
εξοπλισμένοι με συσκευές, όπως υδρόφωνα, δηλαδή υποβρύχια μικρόφωνα τα
οποία σαρώνουν τους ωκεανούς και καταγράφουν ηχητικά κύματα.
Δύο από τους σταθμούς ανίχνευσαν ένα ασυνήθιστο σήμα, τονίζεται σε μια
ανακοίνωση της Οργάνωσης, που επισήμανε ότι οι σχετικές πληροφορίες
διαβιβάστηκαν στις αρχές της Αργεντινής.
Το «υποθαλάσσιο κρουστικό κύμα» που ανιχνεύτηκε την 15η Νοεμβρίου ήταν
σύντομης διάρκειας, ασυνήθιστο και μη φυσικό στην προέλευσή του, είπε
στο πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς ο ειδικός μηχανικός της CTBTO Μάριο
Ζαμπόλι.
«Θα μπορούσε να συνάδει με μια έκρηξη ωστόσο τίποτα δεν είναι βέβαιο» συμπλήρωσε ο ίδιος.
«Μπορούμε επίσης να υπολογίσουμε τον χρόνο που το επεισόδιο καταγράφθηκε
σε αυτήν την περιοχή. Μιλάμε για περίπου τρεισήμισι ώρες μετά την
τελευταία επικοινωνία που είχε το υποβρύχιο, σύμφωνα πάντα με τις
πληροφορίες που έχουν μεταδοθεί» τόνισε.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου